Спецтехника, Алматы

САМОСВАЛЫ SHACMAN

F2000 MAN, Технология MAN (Германия), грузоподъемность 25т, снаряженная масса 14 500кг, колесная формула 6*4, колесная база 3800+1350, количество осей 3, модель двигателя WeiChai WD615.50, мощность двигателя 290л.с.(213кВ), кабина широкая средней длины с плоской крышей и кондиционером, средняя скорость 85 км/час, передний подъем 180(Китай), толщина дна 8мм, толщина кузова 4мм, мост STEYR 13т., объем кузова 19, 32м3, КПП F9JS135 9-ти ступ., металлокордные шины, размер колеса 12.00-R20, аккумулятор марки – 135(Китай), габариты (Д*Ш*В) – 5600мм*2300мм*1500мм.

DAF Хоргос РК 40, 000 USD / DDP Алматы 57, 000 USD
Срок поставки до г.Алматы 45 дней. Гарантия на самосвал составляет 30 000 километров или 1 год.

Главное преимущество Shaanxi Automobile Group, в сравнении со многими китайскими производителями грузовиков – партнерство с немецким концерном MAN. Сама компания Shaanxi относится к пионерам китайского тяжелого транспортного машиностроения. Shaanxi Automobile Group основана в 1968 году, через пять лет после того, как Jinan Automobile Work (завод-основатель корпорации Sinotruk) запустил в серию первый китайский грузовик. За короткий срок компания вошла в группу лидеров китайского транспортного машиностроения. Сегодня автомобильная группа Shaanxi состоит из 11 заводов и подразделений, которые производят практически весь спектр комплектующих необходимых для производства грузовиков.
Объем производства техники по итогам первых 8 месяцев 2008 года составил 53 000 грузовиков. Компания имеет внушительный уставный капитал – более 1, 3 млн. юаней. Общая площадь производственных цехов Shaanxi превышает 3 млн. квадратных метров. Инженерно-технический потенциал предприятия считается одним из самых больших в отрасли. Разработкой грузовиков в компании занимаются 2 000 человек. Общее же число работников Shaanxi – 11 000 человек. Грузовики марки Shaanxi по всем своим внешним признакам очень похожи на знаменитые немецкие грузовики MAN, серии F2000. Несмотря на то, что сам MAN уже давно не выпускает технику этой серии, в России, а также в странах Средней и Юго-Восточной Азии, эти машины по-прежнему востребованы и уже хорошо известны, поскольку по соглашению от 2004 года Shaanxi было разрешено продавать свою технику на международном рынке. До этого момента MAN ограничивал продажи грузовиков Shaanxi на других рынках. Кстати, стоит отметить, что Shaanxi сегодня является единственной компанией в Китае, которая имеет право собирать грузовики по технологии MAN TGA. Сегодня Shaanxi в состоянии выпускать ежегодно не менее 50 тысяч тяжелых машин, 20 тысяч среднетоннажных грузовиков и ещё несколько тысяч шасси и отдельных агрегатов. Мало кому известно, что Shaanxi поставляет свои мосты и оси на многие китайские заводы по производству грузовиков. В китайском рейтинге крупнейших предприятий Shaanxi занимает 38 строчку. Объем экспорта в Россию сегодня превышает 1 000 грузовиков. Помимо нашей страны техника поставляется в десятки стран Азии, Южной Америки, Восточной Европы.