Строительное оборудование, Алматы

Детальное описание товара

Модель компрессора Chicago Pneumatic CPS185 F имеет основные отличия от CPS185 : компрессорная станция оборудована тормозом наката, стояночным тормозом, комплектация сцепного устройства для шаровых фаркопов (что позволит цеплять его к легковым автомобилям), есть «третья нога"(устройство для облегчения паровки и зацепления за автомобиль), световая сигнализация ( стопы, повороты, габаритные огни и аварийные огни).

Основное преимущество модели CPS185 F в том, что на нее выдается ПТС (Паспорт Технического Средства) и соотвественно компрессор можно перемещать как прицеп по автомагистралям со скоростью 90 км./час и по дорогам обшего назначения со скоростью 70 км./час .



Компрессор имеет одноступенчатую винтовую маслонаполненную компрессорную пару, вращение винтовой пары осуществляется дизельным компрессором марки Deutz D2011L03 через ременный привод. Установка собрана на прочном основании и защищена прочным всесезонным шумопоглощающим кожухом. Кожух поднимается высоко вверх для облегченного доступа к агрегатам и узлам компрессорной установки. Корпус оцинкован и окрашен порошковым покрытием. Сжатый воздух поступает к потребителю через два выходных штуцера с наружной резьбой 3/4». Емкость бака составляет 80 л.



Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Система управления обеспечивает предупреждение и если не была устранена причина, то аварийная остановка произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости.



Шасси. Компрессор поставляется без шасси (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси с широким крепежным кольцом.